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注意!港口环境监测系统来啦!港口路过“黑尾”船要谨慎!

  港口码头上大量承载运输、装卸等功能的工程机械,使用的是柴油,在燃烧不充分的情况下,港口上空“黑尾”现象日益增多。此外,在内河和港口经常能看到带着“黑尾”的船只,成为港口上空“黑尾”的又一来源。以深圳市为例,船舶排放的二氧化硫、氮氧化物和PM2.5分别占全市排放量的66.10%、14.10%和5.80%。因此港口园区环境监视监测系统的部署就尤为重要了。

  目前,针对港口工业环境监测,已设置了港口工业环境在线监测系统,可监测如:粉尘颗粒物、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化氮(NO)、臭氧(O3)、甲烷、硫化氢、噪音、温湿度等等,对船舶、港口机械等污染气体排放实施全方位监测监控。因此,过往各个港口的船舶需谨慎,要时刻关注自己船舶的“黑尾”情况,避免被监测到后再被有关部门查处!

  行话说“磨刀不误砍柴工”,谁都知道船舶保养非常重要,却因“抢运量、赶时间”而被长期忽视,结果是适得其反的“拼设备、耗材料”。日夜连轴转的主机,“冒黑烟、冒蓝烟”司空见惯,往往束手无策,这无异于透支船舶寿命,存在严重安全隐患。

  近期,长江汇推出的“反黑烟”行动,就获得众多船老板的好评!如今,除黑烟的成功率已达到80%!

  活动期间,船舶检测,均免人工费。维修师傅在清洗作业时会现场铺垫防污材料,再清洗油底壳,确保每次作业都是收拾干净整洁后再交付给船东。

  船老板曾经熟视无睹,而今苦恼不安的主机“冒黑烟、冒蓝烟”现象,通过科学、及时、到位的保养,能够有效排除隐患,保证良好工况性能,减少污染气体排放。由此,船舶得以“安全航行”,长江得以“生态保护”,坐收“双重效益”,不谛“一石二鸟”。

  长江汇养船网贵在一个“养”,它的背后,携手100多个金牌维修保养团队,组建而成专业保障体系。沿线布局的维保服务站,覆盖长江流域核心港口城市,日常维保作业24小时不停歇。特别是,联合潍柴动力集团组建的服务站,重新定义市场服务标准,为用户提供全方位、一体化的保养服务。

  养船网是科技创新的产物,船老板可以预订服务,并有配套设施“落地”。专业的维修师傅为免费除黑烟的船舶提供最高级的检测服务,让船老板感受免费但高质的服务体验。

  在水上服务区,有一处挺打眼,上书“船配馆”三字。门口瞅一瞅,备品备件品种齐全,摆放得井井有条。它于1月18日剪彩开业,是长江首家专业船舶配件O2O体验馆,构建了新型船舶服务生态体系,承诺“正品自营”,赢得船老板的信赖。

  同时,船配馆也是长江汇“除黑烟”行动的线下服务基地,为船舶提供除黑烟所需更换的各种零件,为船舶免费保养、解决发动机冒黑烟难题等零距离贴心服务。

  一个养船网,一个船配馆,线上线下联合互动,依托移动互联网、物联网无缝对接,解决船舶行程中“掉链子”的燃眉之急,为实现“船行无忧”保驾护航!加之,各港口对污染气体排放实施全方位监测监控,还趁着免费除黑烟活动赶紧给爱船“体检”?



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